（1）TRANBBS施工方案 
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365交通站365jt.com    A、B桥及人行天桥为后张式予应力砼结构，其予应力按后张法工艺施工，即在绑扎梁体钢筋时，予应力管道采用波纹管成孔，波纹管采用钢筋网定位，使其符合TRANBBS设计位置，然后用人工辅以吊机、卷扬机将钢束（钢绞线组合）穿入波纹管内，采用商品砼（40号；50号砼用泵车进行浇灌，待砼达到张拉强度。用千斤顶施加予应力，锚固、灌浆（压浆）、封端。 
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365交通站365jt.com    A、张拉要用双向张拉； 
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365交通站365jt.com    B、张拉千斤采用YCL—420型； 
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365交通站365jt.com    C、锚具要用OVM系列； 
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365交通站365jt.com    D、予应力钢绞线采用高强度、低松驰的270级钢绞线，直径15.01MM标准强度Ryb=1860Mpa。 
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365交通站365jt.com    E、张拉前进行摩阻测试，根据实际U值进行调整，由设计部门决定张拉力。 
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365交通站365jt.com    F、根据设计规定顺序进行张拉。 
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365交通站365jt.com    （2）注意事项 
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365交通站365jt.com    A、钢绞线进场，必须具有质量证明书，达到和超过设计规定186 Mpa的TRANBBS技术条件及现行标准（GB5224—85）的规定。 
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365交通站365jt.com    B、钢绞线进场后分批验收，检查有无损伤、锈蚀和油污，允许有轻微浮锈，但不得有肉眼可见麻坑。 
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365交通站365jt.com    C、钢绞线应逐盘进行机械性能检验，其性能符合标准。 
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365交通站365jt.com    D、钢绞线切割下料必须使用砂轮切割机，切口两端应用20号镀锌钢丝绑扎，以免切割后松散，编束时要理顺钢绞线，用20号铅绑扎间距2—3米钢束两端2米区间距为50CM，然后按设计图顺号挂牌编号。 

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