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后浇带施工技术

   2006-09-21 中国路桥网 佚名 6440

   在管节之间设后浇带进行连接,其目的是为了能有效地减少温度和收缩应力,并考虑到软土地基中管节之间的不均匀沉降问题。由此后浇带365JT施工的关键365JT技术主要有:?
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365交通站365jt.com    ① 后浇带本体混凝土级配选择及养护技术?
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365交通站365jt.com    考虑到管节混凝土的强度在28d已超过C40强度,且混凝土中掺有粉煤灰和高效减水剂,有利于抗收缩和温度应力,因此,在后浇带中采用了与管节同级配的混凝土。?
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365交通站365jt.com    由于后浇带部位比较关键,养护的施工管理虽与上述方法相同,但质量要求却更高。?
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365交通站365jt.com    ② 与相邻已施工管节钢筋的连接形式?
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365交通站365jt.com    钢筋的连接形式曾考虑采用套筒挤压连接的形式,后来经过认真分析,认为套筒挤压将会引起钢筋受压,在管段起浮后,钢筋压应力将转化为对后浇带的拉力,容易引起后浇带开裂。
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365交通站365jt.com    因此,在后浇带施工中,钢筋的连接形式采用了搭接电焊连接的形式。?
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365交通站365jt.com    ③ 后浇带的施工时间?
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365交通站365jt.com    按常规,后浇带的施工时间应在相邻管节沉降基本稳定,且混凝土完成早期温差及一定收缩(30%以上)后进行,一般不宜少于40天。 



 
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