徐宿淮盐铁路正线全长316公里，项目总投资428亿元，跨新洋港斜拉桥是徐宿淮盐高铁全线控制性工程。

新洋港斜拉桥设计为（72+96+312+96+72）m跨连续梁钢桁梁结构，索塔采用H形花瓶式混凝土索塔，每支主塔有12对平行钢丝斜拉索，全桥共96根。索塔施工共分24节。

视频详细介绍了索塔、钢桁梁的施工步骤和方法，非常值得收藏和学习。